Характеристики
Доставка
Оплата
Характеристики
Опис
Гидроусилитель рулевого управления ГУР Т-40 Т25-3400020-ж с кронштейном
Заказывайте в нашем магазине гидроусилитель рулевого управления на Т-40 с каталожным номером Т25-3400020-ж. Предлагаем ГУР на Т-40 как с кронштейном крепления (Труба рулевого управления или лыжа), так и без него. Труба рулевого управления имеет каталожный номер Т40-3401180-е.
Гидроусилитель рулевого управления предназначен для уменьшения усилия, затрачиваемого трактористом на управление трактором, передает вращение в одном направлении от рулевого колеса к передним управляемым колесам, что разгружает рулевое колесо от ударов, возникающих при езде по неровной дороге, повышает маневренность и безопасность движения, так как заданное направление движения трактора сохраняется даже в случае повреждения шины переднего колеса.
Также предоставляем свои услуги по ремонту ГУРов качественно, быстро и недорого. Гарантия качества предоставляется.
Описание устройства и работы гидроусилителя рулевого управления Т-40:
Гидроусилитель Т25-3400020-ж расположен под капотом в передней части трактора и состоит из корпуса, вала сошки, передней и задней крышек. К распределительному устройству относятся гидроуправляемый золотник, пружины, упоры, гайки передняя и задняя.
Поршень с одной стороны выполнен рейкой и имеет три зуба переменной толщины, которые входят в зацепление с зубьями сектора вала, также переменной толщины. При сборке средний зуб поршня устанавливается в среднюю впадину сектора. Регулировку зазора в зацеплении сектора с поршнем производите регулировочным винтом.
Во время работы трактора поток масла, подаваемый насосом гидросистемы, делится на две ветви к раздельно-агрегатной гидросистеме и к гидроусилителю. Такое деление потока осуществляется клапаном потока.
Дроссельное отверстие золотника клапана потока рассчитано на перепускание 10-12 л/мин масла, необходимого для работы гидроусилителя.
С увеличением давления в гидросистеме золотник перемещается вниз и дросселирует выход из клапана в навесную систему. При создании нагрузки в навесной системе, золотник перемещается вверх и дросселирует выход из клапана потока к гидроусилителю. При одновременной нагрузке на обеих ветвях золотник занимает такое же положение, как и при отсутствии нагрузок, т. Е. среднее.
При вращении рулевого колеса обе гайки перемещаются относительно поршня таким образом, что одна из них приближается к торцу поршня и дросселирует сливное отверстие, а другая удаляется от соответствующего ей торца, открывая сливное отверстие. При этом поток, который раньше делился пополам и проходил через полости, теперь пройдет в основном через полость, в которой открыто сливное отверстие, т. Е. разделится пропорционально проходным сечениям. Прохождение через полости разного количества рабочей жидкости сопровождается перепадом давлений, за счет чего золотник 26 перемещается в сторону низкого давления и перекрывает давление.
В полости, где сливное отверстие закрыто гайкой, давление повышается, перемещается поршень 18. Поршень будет перемещаться до тех пор пока водитель будет вращать рулевое колесо. При прекращении вращения рулевого колеса гайка отстает от поршня и открывает сливное отверстие, в результате чего давление в обеих полостях выравнивается и перемещение поршня прекращается, а золотник 26 выставляется в нейтральное положение.
При изменении направления вращения рулевого колеса работа гидроусилителя аналогична. Для ограничения сжатия и преждевременного выхода из строя пружин в них установлены упоры.
Во время поворота одна из гаек деформирует пружинную шайбу, при этом усилие на рулевом колесе будет больше, чем больше сопротивление на направляющих колесах, т. Е. пружинные шайбы являются имитатором нагрузки на направляющих колесах.
В случае увеличения давления выше 70-80 кгс/с м² масло отжимает шарик предохранительного клапана 7 и, минуя гидроусилитель, поступает на слив в бак.
Наименование | Значение |
---|---|
Тип гидроусилителя | Поршневой с распределением масла золотником, расположенным внутри поршня |
Тип насоса | Шестеренчатый НШ-32У |
Вращение насоса | Левое (против часовой стрелки, смотря со стороны привода) |
Производительность насоса (при 1600 об/мин двигателя), л/мин | 41 |
Максимальное давление, кгс/см2 | 70-80 |
Максимальный угол поворота вала сошки в град. | 64 |
Рабочая жидкость | Дизельное масло, то же, что и в поддоне картера двигателя |
Рисунок 1 Гидроусилитель с кронштейном Т25-3400020-ж Т-40М
Изображенные элементы:
Т25-3400020-ж | Гидроусилитель с кронштейном | |
1 | Т25-3401080-б | Уплотнение |
2 | Т40-3401180-е | Труба рулевого управления |
3 | Т30-3405001 | Винт с гайками |
4 | Т30-3405010-е | Гидроусилитель без кронштейна |
5 | Т30-3405050-в | Винт с поршнем |
6 | Т30-3405070-в1 | Винт |
7 | Т30-3405090-б | Поршень |
8 | Т30-3405120 | Корпус уплотнений |
9 | Т30-8402180 | Пломба |
10 | Т25-3401013 | Кольцо уплотнительное |
11 | Т25-3401086 | Кольцо уплотнительное |
11 | Т25-3401086 | Кольцо уплотнительное |
12 | Т25-3401088-б | Корпус уплотнения |
13 | Т30-3405014-в1 | Крышка |
14 | Т30-3405016 | Гайка |
15 | Т30-3405017-б | Прокладка |
16 | Т30-3405018 | Прокладка |
17 | Т30-3405019-б | Колпачок |
18 | Т30-3405022-в | Корпус гидроусилителя |
19 | Т30-3405023 | Винт регулировочный |
20 | Т30-3405024 | Пружина предохранительного клапана |
21 | Т30-3405025 | Направляющая предохранительного клапана |
22 | Т30-3405026 | Шайба пружинная |
23 | Т30-3405046-б | Кольцо подпорное |
24 | Т30-3405047 | Штифт |
25 | Т30-3405048 | Пробка коническая |
26 | Т30-3405051-б | Штифт |
27 | Т30-3405052-а | Пружина |
28 | Т30-3405055-в | Гайка |
28 | Т30-3405055-в | Гайка |
28 | Т30-3405055-в | Гайка |
29 | Т30-3405056-г | Золотник |
30 | Т30-3405057-б1 | Пружина золотника |
31 | Т30-3405061-в | Вал сошки с сектором |
32 | Т30-3405062-б1 | Винт регулировочный |
33 | Т30-3405063 | Шайба упорная регулировочного винта |
34 | Т30-3405067 | Гайка |
35 | Т30-3405068-б3 | Крышка корпуса |
36 | Т30-3405069-б | Колпачок |
37 | Т30-3405071-г | Винт гидроусилителя |
37 | Т30-3405071-г | Винт гидроусилителя |
38 | Т30-3405073-б | Прокладка уплотнения винта |
38 | Т30-3405073-б | Прокладка уплотнения винта |
39 | 130-3405074 | Кольцо уплотнительное винта |
39 | 130-3405074 | Кольцо уплотнительное винта |
40 | Т30-3405078-в1 | Крышка передняя |
41 | Т30-3405079 | Упор |
42 | Т30-3405081-б | Гайка прорезная |
42 | Т30-3405081-б | Гайка прорезная |
43 | Т30-3405082-б | Гайка подшипника |
43 | Т30-3405082-б | Гайка подшипника |
44 | Т30-3405091-д | Поршень |
45 | Т30-3405092-б | Кольцо уплотнительное поршня |
46 | Т30-3405121 | Корпус уплотнений |
47 | Д18055-а | Кольцо уплотнительное |
48 | Д25013-а | Кольцо стопорное |
49 | А37398 | Кольцо |
50 | Р40/75-0808047 | Шайба уплотнительная |
51 | Р40/75-0808063-а | Гнездо предохранительного клапана |
52 | Ц75-1111043 | Кольцо уплотнительное поршня |
53 | Ц75-1111045 | Кольцо уплотнительное |
53 | Ц75-1111045 | Кольцо уплотнительное |
54 | Пр-18 | Пробка |
55 | Болт м8-6gх25.88.35.019 гост 7796-70 | Болт м8-6gх25.88.35.019 гост 7796-70 |
56 | Болт м12-6gх30.88.019 гост 7796-70 | Болт м12-6gх30.88.019 гост 7796-70 |
56 | Болт м12-6gх30.88.019 гост 7796-70 | Болт м12-6gх30.88.019 гост 7796-70 |
57 | Болт м12-6gх35.88.019 гост 7796-70 | Болт м12-6gх35.88.019 гост 7796-70 |
58 | 207 Гост 8338-75 | Подшипник |
59 | 304 Гост 8338-75 | Подшипник (46121238320) |